Evropska komisija je predstavila opsežni saobraćajni paket s nizom inicijativa, među kojima je i ideja o digitalizaciji naplate putarina, koja bi značila ukidanje vinjeta, a cena bi zavisila od ispuštanja štetnih gasova.
Komisija je objavila paket “Evropa u pokretu“, sveobuhvatan skup inicijativa s ciljem povećanja sigurnosti u saobraćaju, podsticanja pametne naplate putarina, smanjenja emisije štetnih gasova, smanjenja birokratskih prepreka za preduzeća, suzbijanja nezakonitog zapošljavanja i osiguranja uslova rada i odmora za profesionalne vozače.
Komisija ne predlaže uvođenje naplate putarina, ali onim zemljama koje već imaju naplatu predlaže uvođenje interoperabilnog sisitema, koji bi omogućio vozačima da se kreću širomm EU ne brinujući se za različite administrativne sisteme.
“Naplata putarina u nacionalnoj je nadležnosti i zemlje članice jesu i ostaće slobodne uvesti ih ili ne. Za one koje se odluče za to Komisija danas predlaže neka zajednička načela“, ističe Komisija.
Prvo načelo je da građani ne smeju biti neravnopravno tretirani zbog svog državljanstva, npr. kroz diskriminatorni sistem naplate putarina. Drugo naplata bi trebalo da se temelji na pređenoj kilometraži, a ne na temelju vremenskog razdoblja, na čemu počiva sistem naplate vinjetama.
Za elektronsku naplatu putarina koristila bi se mobilna tehnologija sa standardizovanim digitalnim kutijama u svakom vozilu. Time bi nestale naplatne kućice i kilometarske kolone ispred tih kućica. Cene bi se određivale na temelju emisije ugljenik dioksida. Vozila s nultom emisijom imala bi obvezni popust od 75 posto.
Prihodi od putarina trebalo bi da budu usmereni u infrastrukturu. Zemlje članice imale bi mogućnost uvođenja nameta koji bi imali za cilj smanjenje buke, gustoće saobraćaja ili zagađenja vazduha. Rok za uvođenje novog sistema bilo bi do 2023. za kamione, a do 2027. za ostala vozila.
Izvor: Tportal